ຕົວຍຶດສາຍໄຟ ແລະ ທໍ່ມາດຕະຖານມີການອອກແບບເປີດ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ. ຕົວຍຶດສາຍໄຟ ແລະ ທໍ່ເຫຼັກທີ່ທົນທານຍັງມີໂຄງສ້າງເປີດ ແຕ່ເໝາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າຕົວຍຶດມາດຕະຖານ. ຕົວຍຶດສາຍໄຟ ແລະ ທໍ່ທີ່ປິດລ້ອມໄດ້ຫຸ້ມຫໍ່ຕົວນຳໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼາຍກວ່າການອອກແບບເປີດ. ຕົວຍຶດສາຍໄຟ ແລະ ທໍ່ຫຼາຍແກນໝຸນ ແລະ ງໍໄດ້ໃນທຸກທິດທາງ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ.
ເມື່ອອອກແບບສາຍເຄເບີ້ນ, ກ່ອນອື່ນໝົດຕ້ອງເລືອກປະເພດຂອງສາຍເຄເບີ້ນ/ຕົວຮັບ ແລະ ອັນທີສອງແມ່ນປະເພດຂອງສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງໃສ່ກັບສາຍເຄເບີ້ນ, ຕາມດ້ວຍຮູບແບບຂອງສາຍເຄເບີ້ນໃນສາຍເຄເບີ້ນ. ຜູ້ຜະລິດສາຍເຄເບີ້ນສ່ວນໃຫຍ່ມີເອກະສານບາງຢ່າງທີ່ລະບຸລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການເລືອກ ແລະ ຕັ້ງຄ່າສາຍເຄເບີ້ນຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານທີ່ສຸດຂອງທັງສາຍເຄເບີ້ນ ແລະ ເນື້ອໃນຂອງມັນ. ການປະຕິບັດຕາມຄຳແນະນຳເຫຼົ່ານັ້ນຕໍ່ຕົວອັກສອນຈະຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 10 ລ້ານຮອບວຽນ, ແຕ່ຍັງຈະຜະລິດສາຍເຄເບີ້ນທີ່ກວ້າງເກີນໄປທີ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດໃສ່ກັບການນຳໃຊ້ຂອງພວກເຮົາໄດ້ງ່າຍ.
ລະດັບສູງຂອງການປົກປ້ອງຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກຂອງຕົວນໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ,
ການເຄື່ອນຍ້າຍດ້ວຍຄວາມໄວສູງຂອງອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ,
ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງເສັ້ນທາງເປັນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກ.
ເຄື່ອງປ້ອນກະແສໄຟຟ້າແບບບັນທຸກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຈຳເປັນຂອງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ, ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ເຄນ, ສາຍໄຟ, ສາຍໄຟ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ ແລະ ທໍ່ນິວເມຕິກ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອິດທິພົນທາງກົນຈັກ ແລະ ສະພາບອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ພະລັງງານພາດສະຕິກ ແລະ ເຫຼັກກ້າ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -40°C ຫາ + 130°C.
| ຮຸ່ນ | ພາຍໃນ ຄວາມສູງ × ຄວາມຍາວ (ກ) | ພາຍນອກ H | ພາຍນອກ W | ແບບ | ລັດສະໝີໂຄ້ງ | ສະເໜີ | ຄວາມຍາວທີ່ບໍ່ຮອງຮັບ |
| ZF 35-2x50D | 35x50 | 58 | 2A+45 | ປິດລ້ອມຢ່າງສິ້ນເຊີງ ຝາປິດດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມສາມາດເປີດໄດ້ | 75. 100. 125. 150. 175. 200. 250. 300 | 66 | 3.8 ແມັດ |
| ZF 35-2x60D | 35x60 | ||||||
| ZF 35-2x75D | 35x75 | ||||||
| ZF 35-2x100D | 35x100 |
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລາກສາຍໄຟສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນຫຼາກຫຼາຍການນຳໃຊ້, ບ່ອນໃດກໍຕາມທີ່ມີສາຍໄຟ ຫຼື ທໍ່ທີ່ເຄື່ອນທີ່. ມີການນຳໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງລວມມີ; ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກຂະບວນການ ແລະ ອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະ, ລະບົບລ້າງຍານພາຫະນະ ແລະ ເຄນ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ລາກສາຍໄຟມີຫຼາຍຂະໜາດໃຫ້ເລືອກ.